Slow Soil Spaces

Ciclabili, cammini, sentieri, percorsi a piedi e in bici sono linee attraverso cui progettare una vivibilità dei luoghi fatta di lentezza e di incontri. Come cambia il futuro dei territori se si parte a ripensarli dal viaggio e dalla mobilità lente?

Image for MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile

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MOST – Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile

2022 — 2025

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Borghilenti

2021 — 2026

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Libri

Progettare la lentezza. Linee antifragili per rigenerare l’Italia a piedi e in bici

Progettare la lentezza. Linee antifragili per rigenerare l'Italia a piedi e in bici

2020

Slow Soil Spaces

Progettare la lentezza. Linee antifragili per rigenerare l’Italia a piedi e in bici

Urbanistica fragile. Sei tattiche per ripensare la pianificazione locale con linee lente e spazi aperti

Linear Planning to Reduce Regional Inequality

Ciclabili e cammini per narrare territori. Arte, design e bellezza dilatano il progetto di infrastrutture leggere

Progettare la lentezza

Laboratorio con i ragazzi dello IAL di Cremona in vista del Borghilenti Festival

Laboratorio con la scuola secondaria di primo grado di Castelnuovo Bocca d’Adda per la creazione del ricettario del cuore.

Presentazione pubblica ai cittadini di Castelnuovo Bocca d’Adda del programma della seconda edizione di Borghilenti Festival 2025

Spazio alla lentezza – Progetti di ciclabilità e pedonalità nel verde in Olanda. Lecture by Gerwin De Vries – Flux Landscape Architecture. Seminario nel corso FestinaLente, Scuola di Architettura Urbanistica Ingegneria delle Costruzioni.

Quinto incontro della Palestra Borghilenti con l’ing. Alloni per le norme di sicurezza durante il BorghilentiFestival

Incontro con gli esercenti di Castelnuovo Bocca d’Adda in vista di BorghilentiFestival

Laboratorio con la scuola di secondaria di primo grado di Castelnuovo Bocca d’Adda per la creazione del ricettario del cuore. Incontro con Isacco Galuzzi di Confcommercio

Il caso della Strategia verde al 2030 elaborata per il comune di Cesano Maderno – Diana Giudici. Seminario nel corso FestinaLente, Scuola di Architettura Urbanistica Ingegneria delle Costruzioni.

Laboratorio presso la trattoria “da Lele” della scuola di secondaria di primo grado di Castelnuovo Bocca d’Adda per la creazione del ricettario del cuore

Riunione con le associazioni di Castelnuovo Bocca d’Adda per l’organizzazione di BorghilentiFestival

Laboratorio presso la “Storica Macelleria Curtarelli” della scuola di secondaria di primo grado di Castelnuovo Bocca d’Adda per la creazione del ricettario del cuore

Quarto incontro della Palestra BorghilentiFestival. Un’esperienza partecipativa per trasformare il festival in un’occasione di crescita condivisa e di rigenerazione culturale. Uno spazio dove allenare la creatività e il lavoro di squadra.

Avanzamenti del cantiere dell’ostello solidale Twin Casa Peroni

Scopriamo assieme alle bambine e ai bambini della Primaria di Castelnuovo Bocca d’Adda cosa è il Suolo.

Terzo incontro della Palestra BorghilentiFestival. Un’esperienza partecipativa per definire il programma, l’organizzazione e la comunicazione del festival. Uno spazio dove allenare la creatività e il lavoro di squadra.

Secondo incontro della Palestra BorghilentiFestival. Un’esperienza partecipativa per trasformare il festival in un’occasione di crescita condivisa e di rigenerazione culturale. Uno spazio dove allenare la creatività e il lavoro di squadra.

Laboratorio con la scuola di secondaria di primo grado di Castelnuovo Bocca d’Adda per la creazione del ricettario del cuore

Primo incontro della Palestra BorghilentiFestival. Un’esperienza partecipativa per definire il programma, l’organizzazione e la comunicazione del festival. Uno spazio dove allenare la creatività e il lavoro di squadra.

Rifiorire da una linea. La Via Francigena e la Ciclovia dell’Acquedotto pugliese: un’opportunità per la rigenerazione dei territori

Evaluating Urban Proximity: The Slowness Quality Index

From School to City. An Analysis of 600 School Squares Towards Designing Urban Places for and with Active Mobility

Redesigning “school squares” for a public city: a proposal of classification and intervention

Assessing children’s affective perception of school squares in Lombardy, Italy

Oltre l’automobile: forme innovative di mobilità per la rigenerazione urbana e territoriale

Optimal Charging Station Location in a Linear Cycle Path with Deviations

Ripensare i servizi territoriali per linee: sentieri, ciclabili e cammini come servizi immateriali essenziali per le aree fragili

LOVEMAPS

Primi passi verso il Piano di tutela

Primi passi verso il Piano di tutela

Primi passi verso il Piano di tutela

BorghilentiFestival: quale eredità?

Conferenza Nazionale SIU 2024

Conferenza Nazionale SIU 2024

Conferenza Nazionale SIU 2024

BorghilentiFestival 2024

BorghilentiFestival 2024

BorghilentiFestival 2024

Festinalente. Pianificazione e progettazione di linee lente ciclabili e camminabili. La Lentezza nel progetto di territorio: Paesaggio, Infrastrutture e Urbanistica

Festinalente. Pianificazione e progettazione di linee lente ciclabili e camminabiliCittà per le persone: da spazio a luogo. In Danimarca.

A passi lenti lungo l’Appia. Perché camminare oggi: un metodo per rimarginare linee ferite

Civic Water. Bridging Culture, Nature and People

Designing Urban Spaces to Enhance Active and Sustainable Mobility: An Analysis of Physical and Symbolic Affordances in School Squares in the Metropolitan Area of Milan, Italy

Planning a Pilgrimage Route: Public Policies and Actors to Develop the Via Francigena in Italy

The fragility of successful tourism destinations linked to cultural itineraries: the example of the way of St. James

Aree interne e turismo lento: un’analisi sulla coerenza delle politiche nazionali lungo la Via Francigena e la ciclovia dell’Acquedotto Pugliese

Cooperazione e inclusione sociale al servizio del turismo lento: la rigenerazione territoriale secondo il progetto TWIN

Cucire i patrimoni unendo turismo lento e navigazione fluviale: il progetto TRASPONDE

El Camino de Santiago: actores y significados a lo largo del tiempo

La ciclovia VENTO. Un progetto di territorio sostenibile

Mapping place identities: l’identità dei luoghi come risorsa rinnovabile dello sviluppo territoriale e turistico. Il caso della Via Appia

Ri-legare il patrimonio diffuso e disperso. Il caso della ciclovia della Valle Olona

Ricercando la lentezza a Edimburgo – Make it for the common good: la lentezza per il benessere di tutti

Ricercando la lentezza a Edimburgo – Make it gentle: galateo urbano

Ricercando la lentezza a Edimburgo – Make it liveable: stare bene è importante

Ricercando la lentezza a Edimburgo – Make it natural: un albero al giorno toglie il medico di torno

Ricercando la lentezza a Edimburgo – Make it political: Pedal on Parliament

Ricercando la lentezza a Edimburgo – Make it walkable: camminare per disegnare

Ricercando la lentezza a Londra – Bikehangar: la lentezza sta anche nei dettagli

Ricercando la lentezza a Londra – Cycling Action Plan & LCC: strategie per pedalare in città

Ricercando la lentezza a Londra – Green London: isole di Lentezza

Ricercando la lentezza a Londra – Green London: una foresta urbana in crescita

Ricercando la lentezza a Londra – London Cycleways: infrastrutture per tutti

Ricercando la lentezza a Londra – Parkland Walk: un parco lineare nel cuore della città

Ricercando la lentezza a Londra – Regent’s Canal: da trasporto merci a corridoio lento

Ricercando la lentezza a Londra – RideLondon: diffondere il potenziale della lentezza

Ricercando la lentezza a Londra – Spitalfields City Farm: una fattoria urbana per avvicinarsi alla natura

Ripartiamo dalla lentezza. Progettare linee antifragili per rigenerare l’Italia a piedi e in bici.

The VENTO Cycleroute. Designing slowness to return to reading the Po River landscape from Venice to Turin

Un esperimento di rigenerazione territoriale diffusa lungo i grandi cammini: il progetto TWIN

Un modello di ripartenza post Covid per i territori fragili di montagna. Il caso di Twin

Capanne solidali per un nuovo turismo

Cooperazione amministrativa e turismo lento: come il progetto di un cammino può ridurre la marginalità e le diseguaglianze territoriali

Cycling & Walking for Regional Development.How Slowness Regenerates Marginal Areas

Festina Lente